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“氣承式膜結(jié)構(gòu)砂石料場氣膜封閉系統(tǒng)”獲評2022年度江蘇公路工程四新技術(shù)
江蘇省綜合交通運(yùn)輸學(xué)會公路分會二屆一次會議暨2022年學(xué)術(shù)年會于3月26在南京鐘山賓館成功舉辦。由中建八局三公司基礎(chǔ)設(shè)施分公司和三公司工程研究院聯(lián)合研發(fā)的氣承式膜結(jié)構(gòu)砂石料場氣膜封閉系統(tǒng)被評為2022年度江蘇公路工程四新技術(shù)。
公路工程“四新技術(shù)”是指經(jīng)實踐證明的先進(jìn)、成熟且適用于公路工程的新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝。該榮譽(yù)每兩年評選一次，本次大會評選出的18項優(yōu)秀成果將在省內(nèi)公路系統(tǒng)推廣應(yīng)用，服務(wù)交通強(qiáng)國戰(zhàn)略，助推我省交通運(yùn)輸現(xiàn)代化示范區(qū)建設(shè)。
目前，氣承式膜結(jié)構(gòu)砂石料場氣膜封閉系統(tǒng)已成功應(yīng)用于中建八局長深高速項目預(yù)制梁場砂石料倉，總建筑面積7704㎡。該系統(tǒng)由膜結(jié)構(gòu)下部砼抗拔基礎(chǔ)系統(tǒng)、上部PVDF聚脂纖維膜系統(tǒng)、鋼索網(wǎng)系統(tǒng)、送風(fēng)加壓系統(tǒng)、通道門系統(tǒng)、傳感監(jiān)測系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)、智能新風(fēng)換氣等十大系統(tǒng)組成，具有無梁無柱、大跨度大空間、低能耗綠色環(huán)保、智能快裝、無人值守、節(jié)省成本等六大優(yōu)勢。
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